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国外网址网 休闲娱乐 2024-07-15 21:48:55 0

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太行山有个火车小站下车风景如画,请教大家是什么车站?

它就是太焦铁路焦作沁阳市和博爱县交界丹河东岸的后寨车站

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后寨车站紧靠丹河大峡谷,如今已经成为南太行一个无门票风景区了,据说现在新建了一个凤凰岭生态景区,好久沒去过了。


而旁边的丹河电厂,则让人仿佛进入了红警里面的场景,旁边农家饭店,可以要韭菜鸡蛋素饺,花生米,月山啤酒拿山乡美食野味,享受午餐。


后寨就是典型的一个小站,虽然每天客车很少,但是运煤大列确实一个接一个,小站依山而建,石头做的天桥便利了旅客乘车,虽然一天难有几个旅客在此乘车,但确是一个奇妙的体验。



创建于2017.10.2

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太行山区是革命老区,也是贫困地区,群山环绕,交通落后,人民群众出行特别不方便。1993年5月1日,8171/8172次列车开通,运行在太焦线榆次站至大平站,全长198公里,票价10.5元,仅挂3节绿皮车厢,沿线一些小站不设客运窗口,只榆社、武乡、沁县等大站才售票,旅客购买相邻站的票即可。列车沿途经过石会、路家庄、寨底等56座隧道,142座桥,停靠21个车站,单程运行5小时15分,终点站是长治襄垣县大平站。1个小时后,这趟车更换为8172次列车返程。它没有餐车,没有空调,速度慢、时间长,运载着沿线的老区群众,在贫困的太行山地区穿山越岭,方便了老区群众进山出山,走亲访友、外出打工经商、出售农副产品、采购生活物品……成为当地不可或缺的交通生命线,被老百姓称为“幸福小火车”。

另外还有一个叫孔庄小站,孔庄车站是郑州铁路局管内的一个四等小站,地处太行深处,山高谷深,地形复杂。车站始建于1960年,这里每五六分钟就要通行一趟列车,是晋煤外运的必经之地,被称为太焦线的“咽喉”。

一定是说孔庄吧,这几天还上了焦点访谈,下车后沿铁路走几公里,(会穿过隧道和大桥,要注意不要被来往的火车撞到)就到孔庄水库了,风景不错,河道里可以抓螃蟹,当然,要是有些脚力,可以沿河继续下行,会来到另一个景区青天河,沿途青山绿水,不要门票,也有可供吃饭休息的村子,很适合徒步。中学时代郊游班里去过一次,美好的回忆。后来又公路去过2次,烧烤,游泳,钓鱼,徒步都可以。

我前几日刚去过沁县

在榆次站乘坐8171次绿皮火车,只有三节车厢,座位全是卧铺,每天上午9点20发车,买票不需要身份证,10..50元,到沁县站下车,

我去过山西的很多山县,印象多是依山却不傍水,沁县是个对外宣传不多的地方,人们仅知道它是沁州黄小米的产地,其实它最大的特点是水乡,有八河九湖的水系遍布境内,水面遍栽莲藕,有美味鱼虾,

还有很多历史遗迹,其中南涅水石刻馆的藏品让人震撼,数千件北魏到北宋的大小石刻,它与大同云岗石刻同时代,不同的是,云岗是国之力造就,它是民之力造就,

河边湖边可垂钓,住农家,午饭➕晚饭➕住宿,一人百元,

还有茶马古道,

返程车8172次,下午3点多到榆次,

总之,它是个好玩的地方,会玩,就去没被人发现的地方,才能玩出意趣,

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